Дорожная станция Верхней столицы государства Восточное Ся

Дорожная станция Верхней столицы государства Восточное Ся

doi:10.17746/1563-0102.2026.54.3.060-066

Н.Г. Артемьева
Институт истории, археологии и этнографии народов Дальнего Востока ДВО РАН ул. Пушкинская, 89, Владивосток, 690650, Россия

Статья посвящена материальному подтверждению сведений письменных источников о наличии у чжурчжэней дорожных станций на трактах, связывавших населенные пункты, в т.ч. и в Приморье. Государство Восточное Ся использовало хорошо налаженную цзиньскую систему сухопутных и водных путей между южными и северными частями страны. Дорожные тракты должны были связывать и столичные города. Доказаны местонахождения Южной и Верхней столиц государства, которые идентифицируются с городищами Чэнцзыхоушаньчэн и Красно-яровским, но решить вопрос о соединяющей их дороге до последнего времени было невозможно. Результаты исследования чжурчжэньского поселения Оленевод, в т.ч. выявление топографических особенностей и аналогий с северокорейскими и китайскими археологическими материалами, позволили интерпретировать его как почтовую станцию на пути между столичными городами. Определены конструктивные характеристики административного и жилых строений, прослежены новые детали в орнаментации черепицы и стиле лепных украшений по сравнению с ранее известными. Впервые реконструирована планиграфия средневекового памятника нового типа. Расположение дорожной станции на берегу р. Раздольной, возможно, связано с тем, что здесь была транспортная развязка речного и сухопутного путей сообщения между столичными городами государства Восточное Ся. Характерные топографические особенности памятника дают возможность решить вопрос о функциональном назначении небольших по площади чжурчжэньских поселений, расположенных в долинах рек. Они могут стать ориентирами для выявления дорожных трактов.

Ключевые слова: чжурчжэни, пути сообщения, дорожные станции, поселение Оленевод, государство Восточное Ся, империя Цзинь.

A Road Station in the Upper Capital of the Eastern Xia State

N.G. Artemieva
Institute of History, Archaeology and Ethnography of the Peoples of the Far East, Far Eastern Branch, Russian Academy of Sciences, Pushkinskaya 89, Vladivostok, 690650, Russia

This study provides archaeological support for written evidence on Jurchen road stations along highways connecting towns, including those in Primorye. The Eastern Xia state used the advanced Jin system of land and water routes between the southern and northern parts of the country. Capital cities, too, had to be connected by roads. The location of the Southern and Upper capitals of the state, identified with the Chengzihoushancheng and Kaiyuan settlements, respectively, had been known, but until recently it had been impossible to locate the road connecting them. Findings of excavations at the Jurchen settlement of Olenevod, with the identification of topographic features and parallels among North Korean and Chinese sites, suggest that it was a road station on the highway between capital cities. Structural characteristics of administrative and residential buildings are described, and new features in tile and stucco decoration are revealed. For the first time, the spatial structure of a new type of medieval site was reconstructed. The location of the road station on the bank of the Razdolnaya River may be due to the fact that it was built at the transport interchange between riverine and land routes connecting the capital cities of the Eastern Xia state. The characteristic topographic features of the site shed light on the function of small Jurchen settlements located in river valleys. These settlements may provide reference points for reconstructing land routes.

Keywords: Jurchen, communication routes, road stations, Olenevod site, Eastern Xia state, Jin Empire.